描述:三參數(shù)組合探頭kr-939sb3型參數(shù):大大提高了抗力,性能穩(wěn)定、安全可靠,性能價格比高。l 環(huán)境特性:環(huán)境溫度范圍:-2080,環(huán)境濕度范圍:0100(端口使用704硅橡膠密封)
三參數(shù)組合探頭kr-939sb3型參數(shù)
主要技術(shù)性能和指標(biāo)
l 外型和安裝結(jié)構(gòu):
KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號,完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。見圖1外型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1外型結(jié)構(gòu)示意圖
l 溫度測量特性:
潤滑油溫度測量范圍:0100 , 溫度測量綜合誤差 amp;plusmn;1
l 油位測量特性:
潤滑油油位測量范圍:-1040㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測量綜合誤差: ±5㎜
初上電時需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘;響應(yīng)阻尼時間約1分鐘;被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。
l 振動測量特性:
振動測量范圍:020 ㎜/s ,測量輸出與振動速度的真有效值(RMS)成正比,振動測量頻帶范圍:101000HZ,振動測量綜合誤差 amp;plusmn;1㎜/s
l 信號輸出特性:
有源電流型輸出:DC/420mA ,要求無源電阻性負載。zui大負載電阻測算(含傳輸線內(nèi)阻):Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)
l 供電特性:
工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,zui高保護電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,zui大瞬時工作電流:150mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護。
l 環(huán)境特性:
環(huán)境溫度范圍:-2080,環(huán)境濕度范圍:0100(端口使用704硅橡膠密封)
l 電氣連接:
5線6端子連接: 1#+V:+24V電源; 2#G:與外殼連通可接屏蔽; 3#-V:公共地線; 4#T:溫度信號輸出; 5#A:振動信號輸出; 6#L:油位信號輸出。
三參數(shù)組合探頭kr-939sb3型參數(shù)?
頭用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合變送器,在其內(nèi)部分別集成了測量 油溫、油位、振動 信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號,可以配接數(shù)顯表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。
KR-939SB3三參數(shù)組合探頭 鄭州航科儀器儀表有限公司
◆溫度測量特性:
潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃
溫度測量綜合誤差:<1%
◆潤滑油油位測量特性:
測量范圍:-10~+40㎜
(-10㎜處為減速箱正常油位下油限位置)
測量誤差: <1% 。
◆振動測量特性:
測量范圍:0~20 ㎜/s 或0~50m/s2內(nèi)
頻帶范圍:10~1000Hz,
*誤差:<5%。
◆信號輸出特性:
有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無源電阻性負載。*負載電阻:< 500歐姆
◆供電特性:
工作電壓:DC/24V±4V,額定電流:DC/80mA,*瞬時工作電流:120mA,內(nèi)設(shè)電源極性反接保護。