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SGZP-1供應(yīng)轉(zhuǎn)速傳感器

描述:SGZP-1供應(yīng)轉(zhuǎn)速傳感器:正確安裝電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇外罩:
電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇外罩(11)安裝到電機(jī)尾部(16),一般有3~4個(gè)固定螺絲釘(19),這 幾個(gè)螺絲釘一定要用標(biāo)準(zhǔn)的螺絲釘。同時(shí)上好平墊和彈墊,全部擰緊。
同時(shí)檢查傳感器基座(4)的圓孔中心一定要對(duì)正齒輪(9)的齒中心。如有偏
離;不能超過(guò)±2mm。如果超標(biāo),要進(jìn)行調(diào)整或在電機(jī)風(fēng)扇罩上重新測(cè)量定位打新孔,再安裝。

更新時(shí)間:2024-11-18
訪問(wèn)量:587
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
詳情介紹

SGZP-1供應(yīng)轉(zhuǎn)速傳感器

轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感到元件,是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。中央部件是采用磁敏電阻動(dòng)作檢測(cè)的元件,再經(jīng)歷全新的信號(hào)打點(diǎn)電途令噪聲消重,效力更完備。通過(guò)與其它類(lèi)型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形比照,所測(cè)到轉(zhuǎn)速的偏差極小以及線性個(gè)性具有很好的類(lèi)似性.感到對(duì)象為磁性資料或?qū)Т刨Y料,如磁鋼、鐵和電工鋼等。當(dāng)被測(cè)體上帶有突出(或凹陷)的磁性或?qū)Т刨Y料,跟著被測(cè)物體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),傳感器輸出與回旋頻率干系的脈沖信號(hào),抵達(dá)測(cè)速或位移檢測(cè)的發(fā)訊主意。

SGZP-1供應(yīng)轉(zhuǎn)速傳感器

PT2010/11雙通道機(jī)殼振動(dòng)(加速度/速度/位移)監(jiān)測(cè)表PT2010/21雙通道振動(dòng)監(jiān)測(cè)表PT2010/22雙通道軸向位置監(jiān)測(cè)表PT2010/25雙通道擺度/偏心監(jiān)測(cè)表PT轉(zhuǎn)速傳感器CS-1,CS-2,CS-3,CS-3F2010/26雙通道脹差監(jiān)測(cè)表PT2010/51雙通道轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)表PT2010/51D 雙通道轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)表PT2010/53 三冗余超速保護(hù)表PT2010/62雙通道機(jī)殼膨脹監(jiān)測(cè)表WZ6AA/WZ6AB/WZ6AC智能瞬態(tài)轉(zhuǎn)速表

物理指標(biāo):

  • 重      量:約120g
  • 抗  振 動(dòng):20g
  • 螺紋規(guī)格: M16×1
  • 齒輪材料:齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。
  • 齒     形成漸開(kāi)線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變,這將會(huì)妨礙精確的測(cè)量。如果主軸有軸向移動(dòng),則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。
  • 齒輪模數(shù):2到 4    齒寬b:大于5mm 。

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