哈爾濱KR939SB3三參組合探頭用途

●沒有自主產(chǎn)權(quán)國產(chǎn)零部件跟不上工程院院士林尚揚是焊接專家，而工業(yè)機器人中焊接機器人占了四成，他從機器人用戶的角度談起，我國機器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)階段的缺陷在于，還沒有建立起自主知識產(chǎn)權(quán)的機器人產(chǎn)業(yè)。在上世紀(jì)80年代初，我寫信給外國機器人廠家，要買一臺焊接機器人，人家就不理你、不賣給你，說明外國對的市場不看好，可是到90年代中期，情況就不一樣了，大量外國機器人進入，峰時我國機器人有95%是國外的，目前可能是85%，林尚揚講到，也正因此，目前我國要發(fā)展自主知識產(chǎn)權(quán)的機器人產(chǎn)業(yè)，難度比80年代要大。
產(chǎn)品信息

概    述：KR-939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，在KR-939系列冷卻塔風(fēng)機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭

用    途：應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

工作原理：KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。
哈爾濱KR939SB3三參組合探頭用途

論門業(yè)發(fā)展論壇5月26日，建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會鋼木門窗委員會、五金城集團公司、浙江建筑門業(yè)協(xié)會聯(lián)合舉辦一場門業(yè)升級發(fā)展高峰論壇，以此豐富展會活動，提升展會內(nèi)涵。前六屆門博會成效顯著這次門博會展現(xiàn)了繁多的亮點，這與前六次的經(jīng)驗積累分不開，小編這就與你一起回顧一下前六屆門博會顯著的成績。從2010年至今，（永康）門博會已經(jīng)舉辦了六屆。六年來，它不僅規(guī)模一屆大于一屆，而且成效一屆好于一屆。目前，已發(fā)展成為國內(nèi)具有巨大影響力的門業(yè)專業(yè)盛會。

電源特性：工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，保護電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,瞬時工作電流：150mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護。  

環(huán)境特性：環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，（端口使用704硅橡膠密封）

物理特性：該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)，輸出傳送方式具有長線抗干擾能力，加上良好的密封和抗震、防爆措施，

使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下長期在線工作。

重量約0.6kg 

部分大型國有企業(yè)資本規(guī)模大、人員多，退出造成經(jīng)濟下滑、失業(yè)加劇、財政收入銳減，市場出清存在障礙。但是，這些僵尸企業(yè)對資源的長期占用，反而成為一些地區(qū)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的掣肘。第三，如何把握好去產(chǎn)能進程中調(diào)控與市場機制的關(guān)系。毋庸置疑，去產(chǎn)能需解決錢從哪里來、人往哪里去、資產(chǎn)如何核銷、債務(wù)如何處理等突出問題。這些問題如不妥善解決，將導(dǎo)致地方去產(chǎn)能過程延遲，甚至出現(xiàn)反復(fù)。但是，當(dāng)前產(chǎn)能過剩形成與惡化有諸多的非市場因素。