描述:貴港KR-939SB3三參數(shù)組合探頭生產(chǎn)廠家IEA認(rèn)為,這一統(tǒng)計(jì)結(jié)果是能源轉(zhuǎn)型正在進(jìn)行的明確跡象,可再生能源發(fā)電不再只是電力領(lǐng)域的小眾,目前正在逐漸成為主流能源。IEA同時(shí)預(yù)期,在各國(guó)積極推行減碳政策的情況下,2015年至2040年間,對(duì)發(fā)電方面的投資將有高達(dá)60%流入可再生能源領(lǐng)域,其中,、歐盟、美國(guó)、印度將成為主要投資國(guó)。此外,對(duì)節(jié)能領(lǐng)域的投資也將受到進(jìn)一步的重視。
貴港KR-939SB3三參數(shù)組合探頭生產(chǎn)廠家
IEA認(rèn)為,這一統(tǒng)計(jì)結(jié)果是能源轉(zhuǎn)型正在進(jìn)行的明確跡象,可再生能源發(fā)電不再只是電力領(lǐng)域的小眾,目前正在逐漸成為主流能源。IEA同時(shí)預(yù)期,在各國(guó)積極推行減碳政策的情況下,2015年至2040年間,對(duì)發(fā)電方面的投資將有高達(dá)60%流入可再生能源領(lǐng)域,其中,、歐盟、美國(guó)、印度將成為主要投資國(guó)。此外,對(duì)節(jié)能領(lǐng)域的投資也將受到進(jìn)一步的重視。IEA的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年,大量節(jié)能措施的采取幫助各國(guó)節(jié)約了大概1/3的能源使用。
產(chǎn)品信息
概 述:KR-939SB3型一體化三參數(shù)(油溫、油位、振動(dòng))組合探頭,在KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭
用 途:應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。
工作原理:KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào),完成變送輸出。
貴港KR-939SB3三參數(shù)組合探頭生產(chǎn)廠家
智通職業(yè)培訓(xùn)學(xué)院副院長(zhǎng)黃廷勝主要負(fù)責(zé)自動(dòng)化和機(jī)器人培訓(xùn)項(xiàng)目。據(jù)其介紹,截至5月底,來(lái)智通培訓(xùn)學(xué)習(xí)自動(dòng)化項(xiàng)目的學(xué)員同比去年增幅23%。機(jī)器人工程師培訓(xùn)項(xiàng)目在今年3月份*開(kāi)課,從期報(bào)名的6人到現(xiàn)在第四期培訓(xùn),已有70多名學(xué)員。這種現(xiàn)象充分說(shuō)明基層技術(shù)人才已經(jīng)意識(shí)到未來(lái)‘機(jī)器換人’的大趨勢(shì)給自己帶來(lái)的威脅,重新加入培訓(xùn)大軍,提升在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。曾從事安全質(zhì)監(jiān)工作的阿倫是機(jī)器人工程師中級(jí)培訓(xùn)班的一名學(xué)員。
電源特性:工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,保護(hù)電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,瞬時(shí)工作電流:150mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。
環(huán)境特性:環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,(端口使用704硅橡膠密封)
物理特性:該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu),輸出傳送方式具有長(zhǎng)線抗干擾能力,加上良好的密封和抗震、防爆措施,
使其能夠在測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期在線工作。
重量約0.6kg
側(cè)翼進(jìn)攻避免以硬碰硬據(jù)了解,側(cè)翼戰(zhàn)是一種四兩撥千斤的戰(zhàn)略形式,尋找并搶占市場(chǎng)機(jī)會(huì)與時(shí)機(jī),創(chuàng)造差異化路徑,避免直接對(duì)抗者,采取迂回戰(zhàn)術(shù),搶占新的制高點(diǎn)。商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),既然總體實(shí)力不足以與大企業(yè)相匹敵,互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的兩者,特別是處于弱勢(shì)方的中型企業(yè),直擊市場(chǎng)以硬碰硬必然損失慘重;轉(zhuǎn)換思維,采取側(cè)翼戰(zhàn)進(jìn)攻市場(chǎng)空白或薄弱區(qū)域無(wú)疑更準(zhǔn)也更快達(dá)到目的,因?yàn)檐浝咄堑倪M(jìn)攻地點(diǎn)。三方面布局實(shí)現(xiàn)側(cè)翼進(jìn)攻值得注意的是,一次好的側(cè)翼進(jìn)攻是在無(wú)人競(jìng)爭(zhēng)的地區(qū)展開(kāi),即某一行業(yè)每一品類的細(xì)分領(lǐng)域,切記避免切入競(jìng)爭(zhēng)激烈的紅海區(qū)。