描述:三參數(shù)組合探頭KR939SB3技術(shù)該保護(hù)裝置是汽輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下*的監(jiān)測(cè)手段。
三參數(shù)組合探頭KR939SB3技術(shù)?
二、功能特點(diǎn)
1.裝置采用模塊化結(jié)構(gòu),通道內(nèi)容自由組合、通道數(shù)量自由組合。
2.具有高度智能化,參數(shù)設(shè)置實(shí)現(xiàn)全面板操作、測(cè)量大值自動(dòng)記憶和查詢。
3.適宜長(zhǎng)期在線監(jiān)測(cè),安裝調(diào)試方便簡(jiǎn)單,無需現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。
4.每個(gè)模塊具有4~20mA電流模擬量輸出、二級(jí)報(bào)警開關(guān)量輸出。
5.裝置采用高性能穩(wěn)壓電源、每個(gè)模塊內(nèi)置獨(dú)立微處理器,信號(hào)輸入與電流輸出增加了高低通濾波器和隔離柵,抗干擾能力強(qiáng)、性能穩(wěn)定。
汽輪機(jī)監(jiān)控保護(hù)裝置是一套高可靠的組合式多功能監(jiān)控儀表。該保護(hù)裝置是汽輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下*的監(jiān)測(cè)手段。它主要由振動(dòng)、轉(zhuǎn)速/超速、軸向位移、脹差、偏心/擺度、熱膨脹、油動(dòng)機(jī)、油箱油位、溫度等監(jiān)控模塊組成。通道內(nèi)容自由組合、通道數(shù)量自由組合、單雙通道任意選擇。為汽輪機(jī)的安全運(yùn)行提供多種參數(shù)的測(cè)量和早期故障的預(yù)報(bào)。具有安裝維護(hù)方便,操作簡(jiǎn)單,可靠性高等優(yōu)點(diǎn)
是一種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)等大、中型旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)設(shè)備安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合傳感、變送單元。
該探頭與KR-KR-939B型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配合使用,能夠?qū)︼L(fēng)機(jī)運(yùn)行中的機(jī)械振動(dòng)、減速箱潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位進(jìn)行在線安全監(jiān)測(cè)。
它內(nèi)部集成了三套傳感器、放大器、補(bǔ)償變送電路于一體。它運(yùn)用的數(shù)字編碼技術(shù),實(shí)現(xiàn)了四線制總線連接方法,即在一條四芯電纜上可并聯(lián)掛接八支探頭,同時(shí)完成對(duì)八臺(tái)設(shè)備多達(dá)24個(gè)安全運(yùn)行參數(shù)的測(cè)量。
三參數(shù)組合探頭KR939SB3技術(shù)?
●KR-939SB3一體化三參數(shù)組合探頭,以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱(或其它被測(cè)設(shè)備)上部的螺紋孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào),完成變送輸出。
●溫度測(cè)量特性: 潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍:0~100 ℃ , 溫度測(cè)量綜合誤差:±3℃
●油位測(cè)量特性: 潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍:-10~40㎜, 油位測(cè)量綜合誤差: ±5㎜ (0㎜處為減速箱正常油位下油限位置,被測(cè)介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì))
●振動(dòng)測(cè)量特性: 振動(dòng)測(cè)量范圍:0~20 ㎜/s ,測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測(cè)量綜合誤差:±1㎜/s
●信號(hào)輸出特性: 電流型輸出:DC/4~20mA , 大負(fù)載電阻測(cè)算(含傳輸線內(nèi)阻)Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)
●供電特性: 推薦工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/15V,高過載電壓:DC/36V ,大瞬時(shí)工作電流:200mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)
●環(huán)境特性: 環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100(端口使用704硅橡膠密封),環(huán)境振動(dòng)條件:不小于3倍振動(dòng)量程上限。